內(nèi)飾方面,Polo兩廂的家族化特征明顯。中控臺(tái)采用了非對(duì)稱式布局,既方便了駕駛員的操作,也增強(qiáng)了內(nèi)飾的質(zhì)感。在安全配置層面,新款Polo兩廂有著不小的提升,全系標(biāo)配后視鏡加熱、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)啟停、車身穩(wěn)定控制等。另外中高配車型還可選裝帶觸屏的多媒體系統(tǒng)。(配圖為1.5L 自動(dòng)安享版,本次參與對(duì)比的車型并未配備中控大屏)
飛度的內(nèi)飾采用了純黑色設(shè)計(jì),有著較強(qiáng)的神秘感。中控臺(tái)布局層次分明,主要功能均通過(guò)旋鈕和按鍵操作,保證了行車安全性。
與夸張的外型不同,YARiS L 致炫的內(nèi)飾有著濃郁的居家氛圍。其中控功能區(qū)域采用了鋼琴烤漆材質(zhì),并加入銀色飾板裝飾,質(zhì)感十足。
內(nèi)飾方面,晶銳整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約。中控面板上貫穿了一條銀色飾板,提升了內(nèi)飾整體的視覺觀感。
內(nèi)飾方面,四款車風(fēng)格迥異,都有著較強(qiáng)的家族氣息。但是級(jí)別受限,幾款車整體科技氛圍的營(yíng)造不是特別強(qiáng)烈,傾向于居家風(fēng)。
在配置方面,四款車的表現(xiàn)都很出色。相比而言,Polo兩廂的安全和操控配置表現(xiàn)更加全面,例如:胎壓監(jiān)測(cè)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等均有配備。而飛度的外部配置更加豐富,例如:電動(dòng)天窗、運(yùn)動(dòng)版包圍、鋁合金輪圈等。具體配置差異請(qǐng)參考下表。
| 配置差異對(duì)比 | ||||
| 車型 | Polo兩廂 1.5L 自動(dòng)安駕版 | 飛度 1.5L CVT潮跑+版 | YARiS L 致炫 1.5E CVT勁速升級(jí)版 | 晶銳 1.6L 自動(dòng)創(chuàng)行版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 9.19 | 9.38 | 9.13 | 9.49 |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | - | - | ○ |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止 | ● | ● | - | ● |
| 剎車輔助 | ● | - | ● | ○ |
| 牽引力控制 | ● | - | ● | ○ |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | - | ● | ○ |
| 上坡輔助 | - | - | ● | ○ |
| 電動(dòng)天窗 | - | ● | - | ○ |
| 運(yùn)動(dòng)版包圍 | - | ● | ● | - |
| 鋁合金輪圈 | - | ● | - | ● |
| 皮質(zhì)方向盤 | - | ● | - | ● |
| 換擋撥片 | - | ● | - | - |
| 泊車?yán)走_(dá) | - | - | - | 前-/后● |
| 定速巡航 | - | - | - | ● |
| 行車電腦顯示屏 | - | ● | - | ● |
| 中央扶手 | - | - | 前●/后- | - |
| 后排杯架 | ● | - | - | - |
| 前霧燈 | - | ● | - | ● |
| 日間行車燈 | - | - | ● | ○ |
| 彎道輔助照明燈 | - | - | - | ● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● | - | - | - |
| 后視鏡加熱 | ● | - | - | - |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾 | ● | ● | ● | - |
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11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。